Прайс-лист

Изготовление крепежной оси фиксирующей втулку колеса в раме или вилке. Стоимость указана по нижней границе диапазона. Анодирование оплачивается отдельно. Изготовление гайки оплачивается отдельно.

Изготовление крепежной оси фиксирующей втулку колеса в раме с наружными наконечниками для фиксации в станке. Стоимость указана по нижней границе диапазона. Анодирование оплачивается отдельно.

Изготовление крепежной оси вместо эксцентрика фиксирующей втулку колеса в раме или вилке в открытых дропаутах. Данная ось позволяет значительно усилить конструкцию втулки с пустотелой осью с внутренним диаметром 12мм и крепежом под эксцентрик. Анодирование оплачивается отдельно. 

Изготовление оси (шарнира) подвески из алюминия или стали. Стоимость указана по нижней границе диапазона. Анодирование оплачивается отдельно. В стоимость данной услуги не входит изготовление цанг.

Изготовление оси тормозной ручки Shimano из стали в замен изношенной алюминиевой (XT, XTR), либо взамен неразборной завальцованной. 

Разборка/сборка тормозной ручки оплачивается отдельно.

Для замены конусного штока вилки на прямой необходимо изготовить и запрессовать переходник. Стоимость услуги включает изготовления переходника с 1 1/2 на 1 1/8 из алюминия. Анодирование оплачивается отдельно. Разборка/сборка вилки и перепрессовка штока оплачиваются отдельно.

Изготовление пластикового поршня воздушной пружины вместо алюминиевого для вилок Manitou, RST, Giant и др. Алюминиевый поршень имеет тенденцию к затиранию внутренней поверхности ног, что приводит к утечке воздуха (спускание вилки).  ТО и разборка/сборка вилки оплачиваются отдельно.

1000р в случае проведения полного ТО вилки в нашем сервисе.

2500р в случае изготовления детали отдельно без ТО вилки.

Анодирование оплачивается отдельно (+200р за каждую деталь). 

Изготовление ремонтного резьбового наконечника для демпфера вилок Manitou в замен ломаного. Анодирование оплачивается отдельно. Разборка/сборка вилки и перевальцовка штока отскока оплачиваются отдельно.

Изготовление ремонтной детали (разблокировщик), которая позволяет в походных условиях разблокировать вилку или амортизатор в случае поломки манетки Xloc, обрыва гидролинии или любой другой неисправности, когда вилка или амортизатор нельзя разблокировать. Разблокировщик совместим с вилками  RockShox SID XX, Reba XX, Lefty с гидравлической манеткой и амортизатором Monarch XX. Разблокировщик несовместим с вилкой RockShox RS-1. Разблокировщик не чинит блокировку, он только позволяет разблокировать вилку и/или амортизатор, чтобы доехать до финиша или до дома на мягкой подвеске, а не на заблокированной. Для вилки RockShox, для вилки Lefty и для амортизатора Monarch используются разные разблокировщики, уточняйте при заказе для чего именно он вам нужен.

Устранение люфта педали, когда износ вала уже не позволяет установить ремнабор, либо когда ремнабор невозможно купить. Цена указана за одну педаль. Услуга включает в себя разборку/сборку педали, проточку вала и изготовления кастомного подшипника скольжения (бушинга) из Zedex. Демонтаж/монтаж педали на шатун оплачивается отдельно.

Изготовление ремонтного поршня из полиацеталя в тормозную ручку. Данный поршень изготавливается в случае, когда после полировки МЦ с очень глубокими царапинами диаметр МЦ заметно увеличился. Разборка/сборка тормозной ручки и прокачка оплачиваются отдельно.

2200р в случае проведения полного ТО вилки в нашем сервисе.

3800р в случае изготовления детали отдельно без ТО.

Анодирование оплачивается отдельно (+200р за каждую деталь). Разборка/сборка вилки и/или штока оплачивается отдельно.

Изготовление усиливающей вставки внутрь оси задней втулки (Например, для использования задней втулки с внутренним диаметром оси 12 мм с эксцентриком толщиной 5 мм). Анодирование оплачивается отдельно.

Рулевое управление

В стоимость не входят токены, которые могут использоваться как стандартные фирменные, так и изготовленные нами по размерам.